Nachfolgend wird die Vormontage des Fahrzeugs dokumentiert. Die Vormontage geht bis zur Herstellung der Fahrbereitschaft.

Stand: 17.12.2001

A-Säulenabdeckungen werden montiert.

Zuvor sind jedoch das seitliche Karmann Ghia Emblem und die Antenne anzubringen:

Stand: 26.01.2002

Dämm- und Bodenmatten werden angebracht:

Stand: 09.03.2002

Bevor der Innenhimmel montiert wurde, habe ich die Befestigungspunkte in den A- und C-Säulen, sowie den Querstreben nochmals fotografisch festgehalten:

Stand: 30.03.2002

Kleine Bestandsaufnahme von den Montagearbeiten im Heckbereich:

Stand: 01.06.2002

Hutablage mit selbst erstelltem Grundträger und Bezug:

Stand: 10.08.2002

Die neu eloxierten Leisten für die Dichtgummiaufnahme sind aufgeschraubt und mit Karosseriedichtmasse abgedichtet. Beide hintere Seitenfenster sind mit neu verchromten Fensterstegen und neuen Gummis montiert. Auf dem letzten Bild ist zu erkennen, dass die Dichtung für die Türscheibe eingesetzt ist, sowie die neu bezogene Armaturenbrettabdeckung und Sitze montiert sind:

Stand: 07.09.2002

Der Schließmechanismus ist an den Türen bereits angebracht. An der Fahrertür ist die Scheibe mit dem Heber und Fensterschachtleisten montiert:

Stand: 23.10.2002

Einbau der Heck- und Frontscheibe.

Die Bilder der Hupe und der hinteren Sitzbank, zeigt den Ausgangszustand.

Stand: 09.11.2002

Montage des Frontbereiches mit den Anbauteilen.

Aufbau des Armaturenbrettes.

Stand: 21.12.2002

Montage der neu verzinkten Hupe, sowie Dokumentation der neu bezogenen hinteren Sitzbank.

Stand: 08.02.2003

Vorbereitung von Pedalerie, Hauptbremszylinder, Nachlaufbehälter inkl. Leitungen, sowie Schalthebel und Handbremse (teilweise in Vergleich zu Gebrauchtteilen!).

Stand: 09.03.2003

Die ersten Bilder zeigen die Verlegung der Bremsleitungen. Weiterhin ist der Nachlaufbehälter mit -leitungen, sowie der Handbremshebel und Schalthebel dargestellt.

Stand: 03.04.2003

Das erste Bild zeigt die überarbeitete Lenksäule. Die folgenden Aufnahmen sind nach der Montage von den Drehstäben, Stoßdämpfern, Getriebe und Gelenkwellen entstanden. Der Motor ist zum Einbau vorbereitet und schon in Position gebracht.

Stand: 10.04.2003

Hier sind die Bilder der Tankmontage dargestellt. Zuvor wurde der Tank von innen mit einer Versiegelung versehen. Alle Anschlüsse sind neu verzinkt bzw. mit neuen Schläuchen versehen.

Stand: 05.05.2003

Nach dem Einbau des Motors und Befüllen sowie Entlüften der Bremsanlage hat das Auto nach über 10 Jahren in meiner Obhut wieder eine Straße unter die Räder bekommen. Diese Bilder zeigen das Fahrzeug in dem Zustand wie es die ersten Meter aus eigener Kraft nach einer Zeit von ca. 13 1/2 Jahren ("vorübergehende Stillegung" am 25.10.1989) zurück gelegt hat.